Os motoristas que utilizam a BR-262, rodovia federal que liga Três Lagoas a Campo Grande, passarão a pagar pedágio a partir do fim de novembro de 2026. O valor total para veículos de passeio será de R$ 57,60, considerando quatro pórticos de cobrança ao longo do trajeto. As tarifas fazem parte da concessão da Rota da Celulose e já incluem o desconto de 8% ofertado pelo Consórcio Caminhos da Celulose no leilão realizado em maio de 2025.

Na BR-262, o primeiro pedágio será instalado no km 39, entre Três Lagoas e Água Clara, com tarifa de R$ 12,60. O segundo ficará no km 104, no mesmo trecho, ao custo de R$ 14,75. O terceiro pórtico está previsto para o km 207, entre Água Clara e Ribas do Rio Pardo, com cobrança de R$ 16,55. O último ponto de cobrança será no km 292, entre Ribas do Rio Pardo e Campo Grande, com tarifa de R$ 13,70.

Além da BR-262, a concessão abrange outras rodovias estratégicas da região Leste de Mato Grosso do Sul. Na MS-040, entre Campo Grande e Santa Rita do Pardo, o valor total do pedágio será de R$ 41,20, distribuído em três pórticos. Na MS-338, entre Santa Rita do Pardo e Bataguassu, haverá um pórtico com tarifa de R$ 10,40. Já na BR-267, entre Bataguassu, Casa Verde e Nova Alvorada do Sul, o custo total para automóveis será de R$ 43,70, com quatro pontos de cobrança.

Ao todo, a Rota da Celulose contará com 14 pórticos de pedágio, sendo dois em trechos de pista dupla. As tarifas apresentadas referem-se a automóveis e terão aplicação de multiplicadores conforme a categoria e o número de eixos dos veículos.

A concessão prevê a implantação do sistema Free Flow, modelo de pedágio eletrônico em livre passagem, sem praças físicas ou cancelas. Os veículos passam pelos pórticos na velocidade da via, com identificação por TAG ou leitura de placas, e a cobrança ocorre de forma eletrônica, proporcional ao uso da rodovia.

O contrato abrange 870,3 quilômetros de rodovias na região Leste do Estado, incluindo trechos das BRs 262 e 267 e das rodovias estaduais MS-040, MS-338 e MS-395. Desse total, apenas 115 quilômetros serão duplicados — sendo 101,73 km na BR-262, entre Campo Grande e Ribas do Rio Pardo, e 13,5 km na BR-267, em Bataguassu.

Na BR-262, os 226,47 quilômetros entre Ribas do Rio Pardo e Três Lagoas permanecerão em pista simples, mas receberão 57,57 quilômetros de terceira faixa e 21,98 quilômetros de acostamentos. Em Ribas do Rio Pardo, está prevista ainda a implantação de 12,165 quilômetros de contorno rodoviário duplicado, com o objetivo de retirar o tráfego pesado da área urbana.

O investimento estimado do projeto é de aproximadamente R$ 10,098 bilhões, sendo R$ 6,907 bilhões em CAPEX e R$ 3,191 bilhões em OPEX, com prazo de concessão de 30 anos. O contrato prevê recuperação, operação, manutenção, conservação, implantação de melhorias e ampliação da capacidade do sistema rodoviário.

O governador Eduardo Riedel afirmou que o contrato da concessão da Rota da Celulose deverá ser assinado na segunda quinzena de janeiro de 2026. Segundo ele, a fase burocrática após o leilão está na etapa final, permitindo que o consórcio vencedor assuma a operação das rodovias no início do ano.

Após a assinatura, a concessionária terá 12 meses para executar as intervenções iniciais obrigatórias. A cobrança do pedágio dependerá de autorização da AGEMS, que avaliará o cumprimento das exigências contratuais. A previsão é que os usuários comecem a pagar pedágio a partir do fim de novembro de 2026.

🧾 Resumo rápido

• 🚗 Pedágio na BR-262 começa no fim de novembro de 2026

• 💰 Valor total (carros): R$ 57,60

• 📍 4 pórticos entre Três Lagoas e Campo Grande

• 🛣️ Concessão inclui BR-262, BR-267, MS-040, MS-338 e MS-395

• 📡 Sistema Free Flow (sem cancelas)

• 💵 Investimento total: R$ 10,1 bilhões

• 🕒 Concessão por 30 anos

• ✍️ Contrato deve ser assinado em janeiro de 2026